メルセデス・ベンツ Cクラス(W205型)とBMW 3シリーズ(F30型)、アウディ A4/S4(B9型)、レクサス IS(30系)の徹底比較(メリット・デメリット)

メルセデス・ベンツ Cクラス(W205型)とBMW 3シリーズ(F30型)、アウディ A4/S4(B9型)、レクサス IS(30系)の徹底比較(メリット・デメリット)

目次

みなさん、こんにちは

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はじめての方にも分かりやすい、プレミアムカー選びの参考になるサイトを目指しています。

今回は、世界に誇る高級車ブランドである、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサスのミドルクラスに属するプレミアムセダン(Cクラス、3シリーズ、A4/S4、IS)について比較します。

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今回比較するクルマ

本題に入る前に、今回比較するクルマたちを簡単に紹介します。

もしも、それぞれの詳細を知りたい場合には、リンクをクリックしてください。

メルセデス・ベンツ Cクラス(W205型、S205型、C205型、A205型)

メルセデス・ベンツ Cクラス(W205型、S205型、C205型、A205型)の詳細記事

BMW 3シリーズ(F30型、F31型)

BMW 3シリーズ(F30型、F31型)の詳細記事

アウディ A4 B9型

アウディ A4/S4(B9型)の詳細記事

レクサス IS 30系

レクサス IS(30系)の詳細記事

ボディサイズを比較

まずは肝心のボディサイズから比較していきましょう!

メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISのボディサイズをまとめました。

メルセデス・ベンツ Cクラス BMW 3シリーズ アウディ A4/S4 レクサス IS
全長 4,686mm 4,645mm 4,735mm 4,680mm
全幅 1,810mm 1,800mm 1,840mm 1,810mm
全高 1,445mm 1,440mm 1,430mm 1,430mm
ホイールベース 2,840mm 2,810mm 2,825mm 2,800mm

車としての車格は、基本的に全長が長い車のほうが高いとされています。

そう見れば、ボディサイズ的に一番魅力があるのがアウディA4/S4です。

他のライバル車が4,700mm以内に抑えているのに対して、アウディ A4/S4だけは4,700mmを超えており、アッパーミドルクラスに近いボディサイズとなっています。

全幅は、日常での運転のしやすさに直結します。

全幅が小さいと、物理的に考えても狭い道での運転も楽です。

日本の道での運転のしやすさを考えると、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、レクサス ISが運転しやすいといえます。

基本的に、1800mm以内が運転しやすいといわれており、BMW 3シリーズではギリギリ1,800mmですが、メルセデス・ベンツ Cクラスとレクサス ISについては1810mmとオーバーしています。

全高は、車内の開放感になります。

車内の開放感で見れば、メルセデス・ベンツ Cクラスと、BMW 3シリーズが一番いいでしょう。

最後に、ホイールベースは、クルマの乗り心地に影響します。

ホイールベースは長いほうが良いとされており、高速走行時の走行安定性や、揺れにも直結します。

ホイールベースが一番長いのはアウディ A4/S4なので、乗り心地で選ぶなら、アウディ A4/S4でしょう。

エンジンを比較

次に、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISのエンジンを比較してきます。

メルセデス・ベンツ Cクラス

C180

直列エンジン4気筒 1.6L ターボ

最高出力:115kW(156PS)/5,300rpm

最大トルク:250Nm(25.5kgf・m)/1,200-4,000rpm

C200

直列エンジン4気筒 1.5Lターボ

最高出力:135kW(184PS)/5,800-6,100rpm

最大トルク:280Nm(28.6kgf・m)/3,000-4,000rpm

C220d

直列エンジン4気筒 2.0L ディーゼルターボ

最高出力:143kW(194PS)/3,800rpm

最大トルク:400Nm(40.8kgf・m)//1,600-2,800rpm

メルセデスAMG C43

V型エンジン6気筒 3.0L ツインターボ

最高出力:287kW(390PS)/6,100rpm

最大トルク:520Nm(53.0kgf・m)//2,500-5,000rpm

メルセデスAMG C63

V型エンジン8気筒 4.0L ツインターボ

最高出力:350kW(476PS)/5,500-6,250rpm

最大トルク:650Nm(66.3kgf・m)/1,750-4,500rpm

メルセデスAMG C63S

V型エンジン8気筒 4.0L ツインターボ

最高出力:375kW(510PS)/5,500-6,250rpm

最大トルク:700Nm(71.4kgf・m)/2,000-4,500rpm

BMW 3シリーズ

318i

直列エンジン3気筒 1.5L ターボ

最高出力:100kW(136PS)/4,400rpm

最大トルク:220Nm(22.4kgf・m)/1,250-4,300rpm

320i(ATモデル)

直列エンジン4気筒 2.0L ターボ

最高出力:135kW(184PS)/5,000rpm

最大トルク:270Nm(27.5kgf・m)/1,350-4,600rpm

320i(MTモデル)

直列エンジン4気筒 2.0L ターボ

最高出力:135kW(184PS)/5,000rpm

最大トルク:290Nm(29.6kgf・m)/1,350-4,250rpm

320d

直列エンジン4気筒 2.0L ディーゼルターボ

最高出力:140kW(190PS)/4,000rpm

最大トルク:400Nm(40.8kgf・m)/1,750-2,500rpm

330i

直列エンジン4気筒 2.0L ターボ

最高出力:185kW(252PS)/5,200rpm

最大トルク:350Nm(35.7kgf・m)/1,450-4,800rpm

330e

直列エンジン4気筒 2.0L ターボ ハイブリッド

エンジン最高出力:135kW(184PS)/5,000rpm

エンジン最大トルク:270Nm(27.5kgf・m)/1,350-4,600rpm

システム最高出力:185kW(252PS)

システム最大トルク:420Nm(42.8kgf・m)

340i

直列エンジン6気筒 3.0L ターボ

最高出力:240kW(326PS)/5,500rpm

最大トルク:450Nm(45.9kgf・m)/1,380-5,000rpm

340iに搭載される直6 3.0L ターボエンジンは、3シリーズの最上級エンジンです。

アウディ A4/S4

1.4TFSI

直列エンジン4気筒 1.4L ターボ

最高出力:110kW(150PS)/5,000-6,000rpm

最大トルク:250kW(25.5kgf・m)/1,500-3,500rpm

2.0TFSI

直列エンジン4気筒 2.0L ターボ

最高出力:185kW(252PS)/5,000-6,000rpm

最大トルク:370Nm(37.7kgf・m)/1,600-4,500rpm

3.0TFSI

V型エンジン6気筒 3.0L ターボ

最高出力:260kW(354PS)/5,400-6,400rpm

最大トルク:500Nm(51.0kgf・m)/1,370-4,500rpm

レクサス IS

IS350

V型エンジン6気筒3.5L

最高出力:234kW(318PS)/6,600rpm

最大トルク:380Nm(38.7kgf・m)/4,800rpm

IS300h

直列エンジン4気筒 2.5Lハイブリッド

最高出力:131kW(178PS)/6,000rpm

最大トルク:221Nm(22.5kgf・m)/4,200-4,800rpm

モーター最高出力:105kW(143PS)

モーター最大トルク:300Nm(30.6kgf・m)

システム出力:162kW(220PS)

IS250

V型エンジン6気筒 2.5L

最高出力:158kW(215PS)/6,400rpm

最大トルク:260Nm(26.5Kgf・m)/3800rpm

IS300/200t

直列エンジン4気筒 2.0Lターボ

最高出力:180kW(245PS)/5,800rpm

最大トルク:350Nm(35.7kgf・m)/1,650-4,400rpm

エンジンの比較からわかること

エンジンについては、多気筒エンジンのほうが滑らかで高級感のある走りになります。

高級車の基準と言われるのは6気筒エンジンからです。

全モデルで6気筒エンジンが採用されていますが、特に注目なのがレクサス IS350でしょう。

今時、大排気量自然吸気エンジンは珍しいです。

世界のトレンドはダウンサイジングターボエンジンにシフトしており、現在となっては貴重なV6 3.5L 自然吸気エンジンを愉しむのもいい選択でしょう。

他に注目するのはBMW 3シリーズの318iです。

なんと3気筒エンジンが搭載されています。

エンジンが小型になるので、ハンドリングがいいのが特徴です。

過剰なパワーは不要で、ハンドリングで楽しみたいなら、あえて318iを選ぶのもありですね。

トランスミッションを比較

次に、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISのトランスミッションを比較していきます。

メルセデス・ベンツ Cクラス BMW 3シリーズ アウディ A4/S4 レクサス IS
トランスミッション 電子制御9速AT 6速MT

8速AT

8速スポーツAT

7速Sトロニック 電子制御8速AT

電気式無段変速機

トランスミッションは、ギアの段数が多いほど良いです。

それだけ変速ショックも少なくなり、エンジンの回転数を抑えることもできるので、上質で高級感のある走りを味わえます。

その観点で行けば、メルセデス・ベンツ Cクラスが9速のATを採用しているので、ずば抜けて性能がいいです。

その他には、アウディ A4/S4が採用している7速Sトロニックはデュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)のことであり、偶数段と奇数段でギアを分けることで、素早い変速レスポンスを実現します。

また、MT車並みのダイレクト感の走りを生むトランスミッションなので、走り重視で選ぶなら、アウディ A4/S4もいいでしょう!

駆動方式を比較

次に、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISの駆動方式を比較します。

メルセデス・ベンツ Cクラス BMW 3シリーズ アウディ A4/S4 レクサス IS
駆動方式 FR

AWD(4MATIC)

FR

AWD(xDrive)

FF

AWD(quattro)

FR

AWD

高級車に多い駆動方式はFRです。

アウディ A4/S4以外はFRをラインナップしているので、高級車の法則にしたがっているといえます。

アウディのみ、FFとAWDのラインナップです。

アウディは、quattroというAWDシステムを売りにしているので、こうしたラインナップになります。

アウディを選ぶ場合には、quattroモデルを選びましょう。

エクステリアデザインを比較

次に、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISのエクステリアデザインを比較していきます。

写真を見比べて、これだ!と感じた車がいいでしょう。

メルセデス・ベンツ Cクラス

メルセデス・ベンツ Cクラスのフロントフェイスです。

メルセデス・ベンツ Cクラスのサイドビューです。

メルセデス・ベンツ Cクラスのリアビューです。

BMW 3シリーズ

BMW 3シリーズのフロントフェイスです。

BMW 3シリーズのサイドビューです。

BMW 3シリーズのリアビューです。

アウディ A4/S4

アウディ A4/S4のフロントフェイスです。

アウディ A4/S4のサイドビューです。

アウディ A4/S4のリアビューです。

レクサス IS

レクサス ISのフロントフェイスです。

レクサス ISのサイドビューです。

レクサス ISのリアビューです。

インテリアデザインを比較

次に、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISのインテリアデザインを比較していきます。

メルセデス・ベンツ Cクラス

メルセデス・ベンツ Cクラスの運転席周りです。

メルセデス・ベンツの車内空間です。

BMW 3シリーズ

BMW 3シリーズの運転席周りです。

BMW 3シリーズの車内空間です。

アウディ A4/S4

アウディ A4/S4の運転席周りです。

アウディ A4/S4の車内空間です。

レクサス IS

レクサス ISの運転席周りです。

レクサス ISの車内空間です。

新車価格を比較

やはり気になるのが新車価格ですよね。

最後にメルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4/S4、レクサス ISの新車価格の比較を行います。

メルセデス・ベンツ Cクラス

まずは、メルセデス・ベンツ Cクラスの新車価格から見ていきます。

Cクラス セダン

まずはCクラス セダンは、Cクラスの標準的なセダンボディのクルマです。

Cクラス セダンの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
C180 直4 1.6Lターボ 9速DCT FR   4,490,000円
C180 AVANTGARDE FR   4,890,000円
C200 AVANTGARDE 直4 1.5Lターボ FR   5,520,000円
C200 4 MATIC AVANTGARDE AWD   5,800,000円
C220d AVANTGARDE 直4 2.0L ディーゼルターボ FR   5,780,000円
メルセデスAMG C43 4 MATIC V6 3.0L ツインターボ AWD   9,400,000円
メルセデスAMG C63 V8 4.0L ツインターボ FR 12,110,000円
メルセデスAMG C63S V8 4.0L ツインターボ(高出力仕様) FR 13,790,000円

Cクラスセダンの新車価格は4,490,000円からです。

Cクラス ステーションワゴン

Cクラス ステーションワゴンは、ステーションワゴンタイプのCクラスです。

Cクラス ステーションワゴンの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
C180 STATIONWAGON 直4 1.6Lターボ 9速DCT FR   4,730,000円
C180 STATIONWAGON AVANTGARDE FR   5,130,000円
C200 STATIONWAGON AVANTGARDE 直4 1.5Lターボ FR   5,760,000円
C200 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE AWD   6,040,000円
C220d STATIONWAGON AVANTGARDE 直4 2.0L ディーゼルターボ FR   6,020,000円
メルセデスAMG C43 4MATIC STATIONWAGON V6 3.0L ツインターボ AWD   9,590,000円
メルセデスAMG C63 STATIONWAGON V8 4.0L ツインターボ FR 12,350,000円
メルセデスAMG C63S STATIONWAGON V8 4.0L ツインターボ(高出力仕様) FR 13,980,000円

Cクラスステーションワゴンの新車価格は4,730,000円からです。

Cクラス クーペ

Cクラス クーペは、クーペボディのCクラスです。

Cクラス クーペの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
C180 Coupe Sports 直4 1.6Lターボ 9速DCT FR   5,640,000円
メルセデスAMG C43 4MATIC Coupe V6 3.0L ツインターボ AWD   9,500,000円
メルセデスAMG C63 Coupe V8 4.0L ツインターボ FR 12,920,000円
メルセデスAMG C63S Coupe V8 4.0L ツインターボ(高出力仕様) FR 14,240,000円

Cクラスクーペの新車価格は5,640,000円からです。

Cクラス カブリオレ

Cクラス カブリオレは、Cクラス クーペのオープンタイプのクルマです。

Cクラス カブリオレの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
C180 Cabriolet Sports 直4 1.6L ターボ 9速AT FR 6,150,000円
メルセデスAMG C43 4MATIC Cabriolet V6 3.0L ツインターボ AWD 10,030,000円
メルセデスAMG C63S Cabriolet V8 4.0L ツインターボ FR 14,830,000円

Cクラスカブリオレの新車価格は6,150,000円からです。

BMW 3シリーズ

次に、BMW 3シリーズの新車価格を見ていきます。

3シリーズ セダン

3シリーズ セダンは、3シリーズの標準的なセダンボディのクルマです。

まずは、3シリーズセダンの新車価格です。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
318i SE 直3 1.5L ターボ 8速AT FR 4,310,000円
318i 8速AT FR 4,690,000円
318i Sport 8速AT FR 4,900,000円
318i Luxury 8速AT FR 5,120,000円
318i M Sport 8速AT FR 5,130,000円
318i M Sport Edition Shadow 8速AT FR 5,330,000円
320i Sport 直4 2.0L ターボ

ATモデル

184PS

27.5kgf・m

MTモデル

184PS

296kgf・m

8速スポーツAT FR 5,600,000円
320i Sport MT 6速MT FR 5,430,000円
320i Luxury 8速AT FR 5,770,000円
320i M Sport 8速スポーツAT FR 5,830,000円
320i M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT FR 6,110,000円
320i M Sport 6速MT FR 5,660,000円
320i xDrive Sport 8速スポーツAT AWD 5,920,000円
320i xDrive Luxury 8速AT AWD 6,090,000円
320i xDrive M Sport 8速スポーツAT AWD 6,150,000円
320i xDrive M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT AWD 6,430,000円
320d 直4 2.0L ディーゼルターボ 8速AT FR 5,620,000円
320d Sport 8速スポーツAT FR 5,850,000円
320d Luxury 8速AT FR 6,020,000円
320d M Sport 8速スポーツAT FR 6,080,000円
320d M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT FR 6,360,000円
330e iPerformance 直4 2.0L ターボ ハイブリッド 8速AT FR 6,100,000円
330e iPerformance Sport 8速AT FR 6,330,000円
330e iPerformance Luxury 8速AT FR 6,500,000円
330e iPerformance M Sport 8速AT FR 6,560,000円
330e iPerformance M Sport Edition Shadow 8速AT FR 6,800,000円
340i Luxury 直6 3.0L ターボ 8速AT FR 8,460,000円
340i M Sport 8速スポーツAT FR 8,500,000円

6代目BMW 3シリーズ(F30型、F31型、F34型)の新車価格は、4,310,000円からとなります。

3シリーズ ツーリング

3シリーズ ツーリングは、3シリーズのステーションワゴンモデルです。

3シリーズ ツーリングの新車価格は、次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
318i ツーリング SE 直3 1.5L ターボ 8速AT FR 4,530,000円
318i ツーリング 8速AT FR 4,910,000円
318i ツーリング Sport 8速AT FR 5,120,000円
318i ツーリング Luxury 8速AT FR 5,340,000円
318i ツーリング M Sport 8速AT FR 5,350,000円
318i ツーリング M Sport Edition Shadow 8速AT FR 5,550,000円
320i ツーリング Sport 直4 2.0L ターボ(184PS) 8速スポーツAT FR 5,820,000円
320i ツーリング Luxury 8速AT FR 5,990,000円
320i ツーリング M Sport 8速スポーツAT FR 6,050,000円
320i ツーリング M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT FR 6,330,000円
320i xDrive ツーリング Sport 8速スポーツAT AWD 6,140,000円
320i xDrive ツーリング Luxury 8速AT AWD 6,310,000円
320i xDrive ツーリング M Sport 8速スポーツAT AWD 6,370,000円
320i xDrive ツーリング M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT AWD 6,650,000円
320d ツーリング 直4 2.0L ディーゼルターボ 8速AT FR 5,840,000円
320d ツーリング Sport 8速スポーツAT FR 6,070,000円
320d ツーリング Luxury 8速AT FR 6,240,000円
320d ツーリング M Sport 8速スポーツAT FR 6,300,000円
320d ツーリング M Sport Edition Shadow 8速スポーツAT FR 6,580,000円
330i ツーリング Sport 直4 2.0L ターボ(252PS) 8速スポーツAT 6,860,000円
330i ツーリング Luxury 8速AT FR 7,060,000円
330i ツーリング M Sport 8速スポーツAT FR 7,100,000円
340i ツーリング Luxury 直6 3.0L ターボ 8速AT FR 8,680,000円
340i ツーリング M Sport 8速スポーツAT FR 8,720,000円

3シリーズ ツーリングの新車価格は、4,530,000円からです。

3シリーズ グランツーリスモ

3シリーズ グランツーリスモは、3シリーズのハッチバックモデルです。

3シリーズ グランツーリスモの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
320i グランツーリスモ Luxury 直4 2.0L ターボ 8速AT FR 6,600,000円
320i グランツーリスモ M Sport 8速スポーツAT FR 6,690,000円
320d グランツーリスモ Luxury 直4 2.0L ディーゼルターボ 8速AT FR 6,840,000円
320d グランツーリスモ M Sport 8速スポーツAT FR 6,930,000円
320d xDrive グランツーリスモ Luxury 8速AT AWD 7,150,000円
320d xDrive グランツーリスモ M Sport 8速スポーツAt AWD 7,240,000円

3シリーズ グランツーリスモの新車価格は、6,600,000円からです。

アウディ A4

次に、アウディ A4の新車価格を見ていきます。

アウディ A4

アウディ A4は、A4のセダンモデルです。

アウディ A4の新車価格は次のようになります。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
1.4TFSI S  tronic 直4 1.4L ターボ 7速Sトロニック FF 4,470,000円
1.4TFSI sport S tronic 7速Sトロニック FF 5,150,000円
2.0TFSI sport S tronic 直4 2.0L ターボ 7速Sトロニック FF 5,560,000円
2.0TFSI quattro sport S tronic 7速Sトロニック AWD 6,240,000円

アウディ A4 Avant

アウディ A4 Avantは、アウディ A4のステーションワゴンモデルです。

アウディ A4 Avantの新車価格は次のようになります。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
1.4TFSI S tronic 直4 1.4L ターボ 7速Sトロニック FF 4,760,000円
1.4TFSI sport S tronic 7速Sトロニック FF 5,440,000円
2.0TFSI sport S tronic 直4 2.0L ターボ 7速Sトロニック FF 5,850,000円
2.0TFSI quattro sport S tronic 7速Sトロニック AWD 6,530,000円

ステーションワゴンモデルのアウディ A4 Avantの新車価格は4,760,000円からです。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattroは、アウディ A4 Avantのクロスオーバーモデルです。

アウディ A4 allroad quattrroの新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
2.0TFSI quattro S tronic 直4 2.0L ターボ 7速Sトロニック AWD 6,580,000円

クロスオーバーモデルのアウディ A4 allroad quattroの新車価格は6,580,000円です。

アウディS4

アウディ S4は、アウディ A4のハイパフォーマンスモデルです。

アウディ S4の新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
3.0TFSI quattro tiptronic V6 3.0L ターボ 8速ティプトロニック AWD 8,390,000円

スポーツモデルのアウディ S4は、8,390,000円です。

アウディS4 Avant

アウディ S4 Avantは、アウディ S4のハイパフォーマンスモデルです。

アウディ A4の新車価格は次のようになっています。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
3.0TFSI quattro tiptronic V6 3.0L ターボ 8速ティプトロニック AWD 8,680,000円

アウディ S4のステーションワゴンモデルになる、アウディ S4 Avantの新車価格は8,680,000円になります。

レクサス IS

レクサス ISは、セダンモデルのみになります。

レクサス ISの新車価格は次のようになっています。

モデル グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 新車価格
IS350 version L V6 3.5L 8速AT FR 6,207,000円
F SPORT 8速AT FR 6,303,000円
8速AT FR 5,599,000円
IS300h version L 直4 2.5L ハイブリッド 8速AT FR 5,788,000円
F SPORT 8速AT FR 5,680,000円
8速AT FR 5,150,000円
version L 8速AT AWD 6,192,000円
F SPORT 8速AT AWD 6,385,000円
8速AT AWD 5,554,000円
IS300 version L 直4 2.0L ターボ 8速AT FR 5,308,000円
F SPORT 8速AT FR 5,204,000円
8速AT FR 4,700,000円

レクサス ISの新車価格は、4,700,000円からとなります。

新車価格からわかること

新車価格を比較すれば、ほとんど同価格帯にあります。

ただし、アウディ A4には1.4Lモデル、BMW 3シリーズには1.5Lモデルから始まるため、2.0Lクラスから始まるメルセデス・ベンツ Cクラスとレクサス ISが、お得感があります。

まとめ

ここまで、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサスのミドルクラスのプレミアムセダンについて比較してきました。

それぞれのクルマに特徴があるので、よく吟味して、自分の一番気に入ったクルマを選んでください。

以上が、メルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4、レクサス ISのまとめです。

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