レクサスのモデル

レクサスのモデル

みなさん、こんにちは。

「高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~」にお越しいただきまして、ありがとうございます。

このサイトでは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス等の高級車ブランドについて紹介しています。

はじめての方にも分かりやすい、プレミアムカー選びの参考になるサイトを目指しています。

ここでは、レクサスの歴代モデルについて紹介しています。

レクサスLS

レクサスのフラッグシップセダンであるLSについてです。

トヨタ セルシオが、日本国内へのレクサスブランドの導入により、LSになりました。

LSの車名の由来は、Luxury Sedanの頭文字です。

レクサスLSの歴代モデル 記事一覧

レクサスGS

レクサスGSは、レクサスのグランドツーリングセダンで、ゆとりのある車両サイズと、高出力エンジンによるパワフルな走りが魅力のモデルです。

多人数乗車時でも余裕の車両サイズと、エンジン性能、週末のドライブでは切れのいいハンドリングと、あらゆる場面でのゆとりを与えてくれるプレミアムセダンです。

レクサスGSの歴代モデル 記事一覧

レクサスIS

レクサスISは、レクサスのスポーツセダンです。

軽量、コンパクトなセダンボディに、高出力エンジンを搭載し、パワフルな動力性能と優れたハンドリング性能が魅力です。

ISの車名の由来は「Intelligent Sport Sedan」の頭文字で、日常用途から週末のスポーティなロングドライブまでこなせる一台です。

レクサスISの歴代モデル 記事一覧

レクサスLC

レクサスLCは、レクサスのフラッグシップクーペとして登場しました。

LSと双璧をなす、レクサスの最上級モデルです。

初代レクサスLCでは、新開発のマルチステージハイブリッドが搭載され、ハイブリッドモデルでありながら走りの愉しさを確保しつつ環境性能にも配慮された新技術として注目を集めています。

初代レクサスLC(100系)の詳細記事

レクサスRC

レクサスRCは、レクサスIS-CというISベースのオープンカーをベースに開発されたクーペです。

オープンカーベースのクーペであり、車両剛性の高さが魅力です。

小柄で軽量な車体による、クイックなハンドリングも人気の理由です。

RCの車名の由来は、Radical Coupeの頭文字であり、Radicalは、先鋭という意味があります。

初代レクサスRC(10系)の詳細記事

レクサスLX

レクサスLXは、レクサスのフルサイズSUVです。

セダンのフラッグシップがLSなら、SUVのフラッグシップはLXであり、国産SUVの頂点に君臨するモデルです。

レクサスLX(URJ201W型)の詳細記事

レクサスRX

レクサスRXは、先代モデルがトヨタ ハリアーであり、レクサスブランド導入によりRXとなりました。

大型の車体の中にはゆとりの車内空間が広がっており、エクステリアデザインはタフさの高級感が漂う、レクサスのデザイン力が生かされているSUVです。

RXの車名の由来は、Radiant Crossoverの頭文字です。

レクサスRXの歴代モデル記事一覧

レクサスNX

レクサスNXは、レクサスのコンパクトSUVです。

姉妹車種は、トヨタ ハリアーです。

元々、ハリアーはレクサスRXでしたが、RXの車格の上級化により、従来のハリアーのプレミアム版モデルとしてNXが追加されました。

コンパクトな車体は日本国内でも扱いやすく、過剰なパワーよりもスポーティな乗り味に力が入れられています。

初代レクサスNX(10系)の詳細記事

レクサスCT

レクサスの初代CT200hは、レクサスのコンパクトモデルであり、価格の面からもレクサスの入門モデルとなります。

取り回しのいいコンパクトなボディサイズと、環境性能と動力性能を両立したハイブリッドシステムで、日常での利用はもちろん、週末の郊外ドライブまでこなせる一台です。

初代レクサスCTの詳細記事(10系)

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