【レクサスの魅力】レクサスGSとBMW5シリーズの比較(メリット・デメリット)

【レクサスの魅力】レクサスGSとBMW5シリーズの比較(メリット・デメリット)

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今回は、レクサスGSとBMW 5シリーズの比較を行います!

なお、今回取り上げるのは2代目レクサスGSです。

2代目レクサスGSについては、次の記事をご覧ください。

2代目レクサスGSの詳細記事

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レクサスGSの動画

雪の上を走るレクサスGS。

スポーツセダンとしてのアグレッシブさを表現しています。

BMW 5シリーズの動画

BMW 530iのアウトバーンでの走行動画です。

本家ドイツ車のアウトバーンでの走りをご覧ください!

レクサスGSの加速性能

0-100加速は5.8秒!

メーターの動きでは、0-60km/hで勢い良く加速しているのは、強力なモーターアシストの力でしょう。

BMW 5シリーズの加速性能

BMW 530iの0-100km/h加速動画です。

0-100は約7秒。

2.0Lターボでありながら、十分な加速性能です。

レクサスGSとBMW 5シリーズのエンジン

次に、レクサスGSとBMW 5シリーズのエンジンを比較します。

レクサスGSのエンジン

まずは、レクサスGSからです。

レクサスGSには、

GS450h

V型エンジン6気筒3.5L

最高出力:217kW(295PS)/6,000rpm

最大トルク:356Nm(36.3kgf・m)/4,500rpm

モーター最高出力:147kW(200PS)

モーター最大トルク:275Nm(28.0kgf・m)

システム最高出力:265kW(348PS)

GS350(前期型)

V型エンジン6気筒3.5L

最高出力:232 kW(315PS)/6,400rpm

最大トルク:377Nm(38.4kgf・m)/4,800rpm

GS350(後期型)

V型エンジン6気筒3.5L

最高出力:234kW(318PS)/6,600rpm

最大トルク:380Nm(38.7kgf・m)/4,800rpm

GS300h

直列エンジン4気筒2.5L

最高出力:131kW(178PS)/6,000rpm

最大トルク:221Nm(22.5kgf・m)/4,200-4,800rpm

モーター最高出力:105kW(143PS)

モーター最大トルク:300Nm(30.6kgf・m)

システム最高出力:162kW(220PS)

GS250

V型エンジン6気筒2.5L

最高出力:158kW(215PS)/6,400rpm

最大トルク:260Nm(26.5kgf・m)/3,800rpm

GS300/200t

直列エンジン4気筒2.0L ターボ

最高出力:180kW(245PS)/5,800rpm

最大トルク:350Nm(35.7kgf・m)/1,650-4,400rpm

BMW 5シリーズのエンジン

次に、BMW 5シリーズのエンジンスペックを見ていきます。

BMW 5シリーズは、直列エンジン4気筒ターボ、ディーゼルターボ、ハイブリッド、直列エンジン6気筒ターボがラインナップされています。

直列エンジン4気筒2.0Lターボエンジンはスペックの違いで2種類に分かれます。

523i

直列エンジン4気筒 2.0Lターボ

135kW(184PS)/5000rpm

290Nm(29.6kgf・m)/1350-4250rpm

523d

直列エンジン4気筒 2.0L ディーゼルターボ

最高出力:140kW(190PS)/4000rpm

最大トルク:400Nm(40.8kgf・m)/1750-2500rpm

530i

直列エンジン4気筒2.0Lターボ

最高出力:185kW(252PS)/5200rpm

最大トルク:350Nm(35.7kgf・m)/1450-4800rpm

530e

直列エンジン4気筒2.0Lターボ ハイブリッド

最高出力:135kW(184PS)/5000rpm

最大トルク:290Nm(29.6kgf・m)/1350-4250rpm

システム最高出力:185kW(252PS)

システム最大トルク:420Nm(42.8kgf・m)

540i

直列エンジン6気筒3.0Lターボ

最高出力:250kW(340PS)/5500rpm

最大トルク:450Nm(45.9kgf・)/1380-5200rpm

レクサスGSとBMW 5シリーズのトランスミッション

レクサスGSのトランスミッション

レクサスGSでは、ガソリンモデルのGS350、GS300/200tでは8AT、V6 2.5LのGS250では6ATが採用されます。

また、ハイブリッドモデルのGS450h、GS300hでは電気式無段変速機が搭載されえています。

BMW 5シリーズのトランスミッション

BMW 5シリーズには、8ATと8速スポーツATが採用されています。

530i、530e、540iのM SportではスポーツATが採用されています。

どちらもトルコンATですが、スポーツATでは、ロックアップが高度化されえています。

レクサスGSとBMW 5シリーズの駆動方式

次に、レクサスGSとBMW 5シリーズの駆動方式を比較していきます。

レクサスGSの駆動方式

レクサスGSでは、GS350のみでFRとAWDの選択ができます。

それ以外のGS450h、GS300h、GS250、GS300/200tではFRのみです。

BMW 5シリーズの駆動方式

BMW 5シリーズでは、540i X Drivwを除き、すべてのモデルでFRとなります。

駆け抜ける喜びのBMWは、FRの切れのいいハンドリングに定評があります。

レクサスGSとBMW 5シリーズのエクステリアデザイン

次に、レクサスGSとBMW 5シリーズのエクステリアデザインについて見ていきます。

レクサスGSのエクステリアデザイン

次に、レクサスGSのエクステリアデザインを見ていきます。

まずは正面から。

L字型LEDがアクセント。

斜め後ろからはこんな感じ。

正統派セダンなシルエット。

後ろです。

L字型テールライト。

BMW 5シリーズのエクステリアデザイン

次に、BMW 5シリーズのエクステリアデザインを見ていきます。

高速道路の走行イメージです。

グッと低く構えたデザイン。

オーバーハングも切り詰めていてスポーティです。

レクサスGSとBMW 5シリーズのインテリアデザイン

次に、レクサスGSとBMW 5シリーズのインテリアデザインを見ていきます。

レクサスGSのインテリアデザイン

まずはレクサスGSのインテリアデザインを見ていきましょう。

運転席周りはコントラストの効いた高級感が漂います。

メーターもきれいです。

広い車内空間はリアシートも快適です。

BMW 5シリーズのインテリアデザイン

次に、BMW 5シリーズのインテリアデザインを見ていきます。

明るい内装です。

高貴な感じが漂います。

リアシートにはモニター付き。

レクサスLS並みの装備です。

レクサスGSとBMW 5シリーズの新車価格

最後に、レクサスGSとBMW 5シリーズの新車価格を比較します。

レクサスGSの新車価格

まずは、レクサスGSの新車価格を見ていきます。

モデル グレード 駆動方式 価格
GS450h version L FR 8,435,000円
F SPORT 8,463,000円
I package 7,824,000円
7,428,000円
GS350 version L 7,437,000円
F SPORT 7,465,000円
I package 6,826,000円
6,430,000円
version L AWD 7,648,000円
F SPORT 7,486,000円
I package 7,053,000円
6,657,000円
GS300h version L FR 7,160,000円
F SPORT 6,982,000円
I package 6,549,000円
6,153,000円
GS300 version L 6,777,000円
F SPORT 6,599,000円
I package 6,166,000円
5,770,000円

レクサスGSの車両価格は、5770000円~8,460,000円となります。

GS Fも存在しますが、ライバルはBMW M5なので、ここでは価格表に入れていません。

BMW 5シリーズの新車価格

次に、BMW 5シリーズの新車価格を見ていきます。

グレード エンジン トランスミッション 駆動方式 価格
523i 直4 2.0Lターボ

184PS

8AT FR   6,350,000円
523i Luxury   7,810,000円
523i M Sport   7,790,000円
523d 直4 2.0L

ディーゼルターボ

8AT FR   7,360,000円
523d Luxury   8,060,000円
523d M Sport 8速スポーツAT   8,040,000円
530i Luxury 直4 2.0Lターボ

252PS

8AT FR   8,000,000円
530i M Sport 8速スポーツAT   8,250,000円
530e iPerformance Luxury 直4 2.0Lターボ

ハイブリッド

8AT FR   8,140,000円
530e iPerformance M Sport 8速スポーツAT   8,390,000円
540i Luxury 直6 3.0Lターボ 8AT FR 10,170,000円
540i M Sport 8速スポーツAT 10,310,000円
540i X Drive Luxury 8AT AWD 10,840,000円
540i X Drivw M Sport 8速スポーツAT 10,620,000円

BMW 5シリーズの車両価格は、6,350,000円~10,840,000円となります。

最上級モデルでは、GS Fに匹敵する車両価格になります。

まとめ

ここまで、レクサスGSとBMW 5シリーズを比較してきました。

540iに関しては車両価格が1000万円を越え、GS Fに匹敵する価格になるのでここでは530e以下のFRモデル同士での比較を考えます。

レクサスGSの特徴としては、エンジンラインナップが豊富なこと。

直4 2.0Lターボエンジンから、2.5L ハイブリッド、V6 3.5LとV6 3.5Lハイブリッドがあります。

対するBMW 5シリーズでは、基本的に直4 2.0Lターボエンジンで、出力の違いでグレードが分かれています。

レクサスGSの魅力

レクサスGSの魅力としては、同じ価格なのにV6エンジンが購入できること。

やはり6気筒エンジンのフィーリングは別格です。

たとえば、BMW 530iの車両価格なら、レクサスGSならGS350が購入できます。

BMW 5シリーズの魅力

次に、BMW 5シリーズの魅力ですが、やはりディーゼルエンジンの存在でしょう。

車両価格は高いですが、燃料が軽油であり、ランニングコストは阿東的に安いです。

同じく、ハイブリッドによりランニングコストを抑えられるGS300hと、いいライバル関係にあるでしょう。

以上が、レクサスGSとBMW 5シリーズのまとめです。

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