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このサイトでは、レクサスのエンジンや搭載モデル、搭載技術についてまとめています。
情報量が多くても、直感的にわかるようなサイト構成を目指しています。
今回は、2代目レクサスRX（20系）についてまとめました。
目次
2代目レクサスRX（20系）の動画
まずはレクサスRXの紹介動画です。
クルマの魅力は写真ではなかなか伝わらないため、動画で見るのが一番ですよね。
レクサス公式のドライビングムービーをご覧ください！
2代目レクサスRX（20系）の加速性能
次に、2代目レクサスRX（20系）の加速性能について見ていきます。
この動画は、レクサスRX450hのフル加速動画です。
200km/hまで加速します。
0-100加速タイムは8秒ほどです。
2代目レクサスRX（20系）のエンジン
レクサスRXには、V6 3.5LハイブリッドモデルのレクサスRX450hと、ターボモデルのレクサスRX200tがあります。
なお、V6 3.5LモデルのレクサスRX350は廃止されました。
RX450h（2GR-FXS型）
V型エンジン6気筒3.5Lハイブリッド
最高出力：193kW(262PS)/6000rpm
最大トルク：335Nm(34.2kgf・m)/4600rpm
フロントモーター最高出力：123kW(167PS)
フロントモーター最大トルク：335Nm(34.2kgf・m)
リアモーター最高出力：50kW(68PS)
リアモーター最大トルク：139Nm(14.2kgf・m)
システム最高出力：230kW(313PS)
2代目レクサスRX（20系）のフラッグシップモデルになります。
V6 3.5Lエンジンに加え、搭載されるモーターの最大トルクは34.2kgf・mであり、おおよそ3.0L相当のトルクを発揮します。
システムパワーは313馬力となり、全体として4.5L相当の加速性能を発揮します。
2GR-FXS型エンジンの詳細は、次の記事にまとめました。
ぜひご覧ください。
RX300（旧：RX200t）（8AR-FTS型）
直列エンジン4気筒2.0Lターボ
最高出力：175kW(238PS)/4800-5600rpm
最大トルク：350Nm(35.7kgf・m)/1650-4000rpm
2代目レクサスRX（20系）に搭載されるダウンサイジングターボエンジンです。
2.0Lエンジンにターボチャージャーを搭載することで、3.0Lクラスの動力性能を発揮します。
8AR-FTS型エンジンの詳細は、次の記事をご覧ください。
2代目レクサスRX（20系）のトランスミッション
次に、2代目レクサスRX（20系）のトランスミッションを見ていきます。
2代目レクサスRX（20系）では、電気式無段変速機と6速ATが採用されています。
ハイブリッドモデルのRX450hでは、電気式無段変速機が採用され、変速ショックのないスムーズな加速を愉しむことができます。
ターボモデルのRX300では、6速ATが採用され、リズミカルな変速を愉しむことができます。
2代目レクサスRX（20系）の駆動方式
次に、2代目レクサスRX（20系）の駆動方式を見ていきます。
2代目レクサスRX（20系）には、FFとAWDモデルがラインナップされています。
ハイブリッドモデルのRX450h、ターボモデルのRX300ともに、FFとAWDが選択できます。
2代目レクサスRX（20系）のエクステリアデザイン
次に、2代目レクサスRX（20系）のエクステリアデザインを見ていきます。
まずはフロントデザインです。
大柄のボディサイズを生かした車両サイズ以上の迫力があります。
次に、サイドデザインを見ていきます。
SUVとは思えない、このルーフの流線的なデザイン。
また、フロントがエアロっぽくなっていて、流れるようなしなやかさと、エッジの利いたデザインが絶妙にマッチしています。
全SUVの中でNo.1のデザイン力といえるでしょう。
最後に、リアデザインを見ていきます。
レクサス共通の「L字」型のテールライトが、後続車へ、レクサスであることを主張します。
2代目レクサスRX（20系）のインテリアデザイン
次に、2代目レクサスRX（20系）のインテリアデザインを見ていきます。
まずは運転席周りから。
ブラウンの高級感満点のインテリアデザインです。
一クラス下のレクサスNXは大胆なデザインでしたが、レクサスRXでは圧倒的な上質感があり、真のラグジュアリーカーといえるでしょう。
次に車内空間を見ていきます。
レクサスの最上級モデルであるLSに通じるような、おもてなしの空間。
友達を乗せて自慢したくなるような、圧倒的な品格を放ちます。
レクサスRXは大柄な車体を十分生かした広大な車内空間が魅力的です。
長距離ドライブでも、同乗者全員が快適な移動ができるでしょう。
2代目レクサスRX（20系）の安全装備
次に、2代目レクサスRX（20系）の安全装備を見ていきます。
Lexus Safety System+
Lexus Safety System+は、4つの安全装置をパッケージ化したもです。
その内容は、
衝突安全に関するプリクラッシュセーフティシステム
車線逸脱防止のレーンディパーチャーアラート
自動でハイビームとロービームを切り替え、夜間の視界を確保するオートマチックハイビーム
追従運転に関するレーダークルーズコントロール
となります。
つまり、Lexus Safety System+は、レクサスの安全性能を支える基本的な安全装備になります。
Lexus Safety System+については、次の記事で詳細をまとめました。
ぜひご覧ください。
ブラインドスポットモニター（BSM）
ブラインドスポットモニター（BSM）の基本動作は、車両の後側方に車両が存在する場合、さらに、隣の車線の最大約60mまでに車両差存在する場合に、ドアミラー内のインジケーターが点灯し、ドライバーに注意を促します。
また、その状態でウインカーを使用した場合に、インジケーターが点滅し、さらに注意喚起を行います。
ブラインドスポットモニター（BSM）については、次の記事で詳細をまとめました。
ぜひご覧ください。
リアクロストラフィックアラート（RCTA）
リアクロストラフィックアラート（RCTA）は、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をブラインドスポットモニター（BSM）のレーダーにより検知し、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意を促すシステムです。
これにより、後退時の安全をサポートします。
リアクロストラフィックアラート（RCTA）については、次の記事で詳細をまとめました。
ぜひご覧ください。
2代目レクサスRX（20系）の新車価格
次に、2代目レクサスRX（20系）の新車価格をまとめます。
| モデル | グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | 新車価格 |
| RX450h L | V6 3.5L ハイブリッド | 電気式無段変速機 | AWD | 7,690,000円 | |
| RX450h | version L | V6 3.5L ハイブリッド | 電気式無段変速機 | AWD | 7,036,000円 |
| F SPORT | AWD | 7,176,000円 | |||
| AWD | 6,047,000円 | ||||
| version L | FF | 7,296,000円 | |||
| F SPORT | FF | 7,436,000円 | |||
| FF | 6,307,000円 | ||||
| RX300 | version L | 直4 2.0L ターボ | 6速AT | AWD | 5,961,000円 |
| F SPORT | AWD | 5,801,000円 | |||
| AWD | 4,972,000円 | ||||
| version L | FF | 6,221,000円 | |||
| F SPORT | FF | 6,061,000円 | |||
| FF | 5,232,000円 |
2代目レクサスRX（20系）の新車価格は、5,232,000円からです。
最上級モデルとして、ロングバージョンのRX450h Lが登場し、選択の幅が広がりました。
全長が5mになるフルサイズSUVとなるので、車内空間も広がり、快適なドライブを愉しむことができます。
RX450hでは、V6 3.5L ハイブリッドの圧倒的な加速感を味わうことができるので、パワーで選ぶならRX450hです。
一方のRX300では先進的なダウンサイジングターボエンジンが採用されており、低回転から湧き出る豊かな低速トルクが、重量級の車体を軽々と加速させます。
レクサスRXのライバル車
最後に、レクサスRXのライバル車についてまとめておきます。
レクサスのライバル車はもちろんドイツ車でしょう。
メルセデス・ベンツGLEクラス
メルセデス・ベンツGLEクラスが比較対象になるでしょう。
先進的なドイツのディーゼルエンジンが選べるのも魅力です。
GLEクーペも魅力的です。
BMW X5
ハンドリングにこだわるBMWのSUV。
縦置きエンジンのFRレイアウトは、抜群のハンドリング性能を誇ります。
走行性能重視ならBMW X5でしょう。
アウディQ5
SUVなので4WD性能で選ぶなら迷わずアウディです。
アウディの4WD性能は、世界的にも広く認められています。
まとめ
ここまで、2代目レクサスRX（20系）について紹介してきました。
大柄なボディサイズを生かした迫力のあるデザインと、サイドから見たときの流麗なデザインが魅力です。
高出力のハイブリッドモデルや、先進のダウンサイジングターボモデルもラインナップされており、好みに応じてチョイスできるのも魅力です。
以上が、2代目レクサスRX（20系）のまとめです。